全责方无保险，由对方保险公司定损，如何降低赔付金额

全责方无保险，由对方保险公司定损，如何降低赔付金额

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
 
近期，我们接到好多被保险公司或无责方要求赔偿的问题，主要原因是，赔偿金额一般远远超出了责任方的心里预期。这点，主要是国内汽车配件的价格体系有些不合理，比如某迪品牌，40万左右的车，一个大灯将近5万，7、8个大灯顶一整辆车，你觉得合理吗？很多车企，卖车本身不赚钱，甚至是亏钱，它们通过售后服务进行盈利，汽车配件和养护是重要盈利渠道。另外一个原因，就是保险公司的放水行为，有些理赔员，因为他知道这种事故，保险公司自己最后不用赔，所以，定损时，比较随意，甚至帮着修理店坑责任方。本篇，编者就简单介绍下，如果全责方没有保险，或者只有交强险时，对方申请代位求偿有对方保险公司定损，如果降低责任方需要承担的赔偿金额。

首先，我们需要明确一个立场，既然是全责方，就是侵权人，所以，赔偿是不可逃避的，于情于理都需要承担这个责任。但是，这里的责任是合情合理，是由责任方造成损失的赔偿，对于不合理的，不是责任方造成的损失，就无需赔偿。

其次，就是如何降低赔偿的问题。这里，主要有2大途径，一个是税的问题，还有一个是全面评估损失真实性和合理性的问题。关于税的问题，这个方法，决定权在保险公司，我们的实际案例中，有成功的，也有失败的，因为，前面说了决定权在保险公司，所以，我们也无法掌控。但，可以利用保险公司一些内部的规则，让保险公司知道，这样处理对他们也是有利的。另一个途径，就是确认损失真实性和合理性的问题，这又有好几种情况。第1种情况，损失不是事故造成的，比如，全责方撞了车辆左边，右边的损失也让责任方赔，这明显是不合理的。我们遇到过一个最夸张的情况是，无责方把车辆的保养费用也加到了事故损失里面，要求责任方赔偿，在我们审核清单时，发现了这个问题，这明显是不合理的，后来，责任方没有赔偿这部分的损失。第2种情况，就是价格合理性的问题，有时，无责方会人为抬高更换配件的金额。第3种情况，就是配件修换的问题，有些配件完全没有达到更换程度，但因为保险公司自己不用赔，考虑理赔员和修理店的关系，就给予更换处理，这样，就增加了责任方的赔偿金额。第4种情况，就是本案例中的情形，修理店有时会人为扩大损失。有时，保险公司理赔员会睁只眼闭只眼，有些甚至帮修理店扩损。以上4种情况，最为普遍，而且涉及金额也较高，对于车主，在处理这类问题时，还有第5种方法，就是要求给你旧件。其实，还有一些设套型的方法，就不介绍了。

最后，就是在被追偿时，寻找保险公司在处理流程和情理上的漏洞，进而进行协商，当然，这就需要具体看情况了。

以上问题和方法，作为责任方，可以降低赔偿的处理思路和方法，但是，如果当事人没有一点车辆知识，实际操作起来还是有一些难度的，所以，需要有一位汽修人员或专业的人进行协助。

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